探索の足（雷神丸）がお亡くなりになりました

5月8日の日曜日に、熱海方面の廃墟探索に出掛ける途中の高速道路で

急にスピードが出なくなり、何とか次のインターまで走り、

一般道でゆっくりと帰宅しようとしましたが、数キロ走った所で

息絶えました。オイル流出によるエンジン焼き付きでした。

何とか走って来たが、息絶えたのは、お隣の町の逆側のはずれ( ；∀；)

仕方なくJAFを呼んで、この市内のバイク屋まで運んで貰いました

実は、先月長野に探索に行った時に、雷神丸を停めていた所に

エアクリーナーから、大量のオイルが垂れているのに気づき・・・

探索を続けて。その後、恐る恐る、およそ150ｋｍの距離を帰ってきました。

後日エアクリーナーを開けてみると

エアクリーナーから大量のオイルが出てきました。元々雷神丸はローダウンしてあり、

ネットによると、ローダウンするとシリンダーが前下がりになり、

シリンダーからブローバイを経由してオイルがエアクリーナーに出てしまうとの事

このバイク以前から、長距離乗ると、オイルが減り、定期的にオイルを補充してました

元は親戚の家で、乗らなかったのを譲り受けたので、親戚に連絡したら、

連休初日に新車の時に交換した新品のリヤショックを持って来てくれ

早速交換してみました。

判りずらいですが、シリンダーヘッドも前が上がり、これで多少は改善するはず、

たまたま、神奈川にツーリングの誘いが来たので出かけたら、多少改善した様でした。

これで、連休は廃墟探索行けるぞ！と張り切ったら、ご存知の天気が続き出掛けられず。

連休終盤の5月8日、それまでの天気が嘘の様な晴天に、いい写真が撮れそうと

熱海方面の廃線隧道に行くつもりの道中でエンジンが死んでしまいました。

流石に焼き付きとなると修理にも金額が掛かり、このバイクを治すのも無駄、

廃車することになりました。

今まで色々な所に連れて行ってくれて、有難う！雷神丸（合掌）

流石に道楽用のニューマシンは鬼嫁が許してくれません。

通勤用の電気自動車では長距離の探索は充電時間ロスが嫌で使いたくなく

残された足は原付のこいつだけになってしまいました。

今後は高速使えないから、近辺の廃墟の再訪が多くなってしまいます。

実はそろそろ、暖かくなったので、足を延ばそうと思っていた矢先なので

ガッカリです。動画のストックはかなりありますから、暫くはストック動画を

アップしていきます。